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巴西大城市的治安问题、科技上的进步与更多的购买贷款选择，一同推进了巴西二手防弹汽车市场场的稳步增长。
依据巴西汽车防弹业协会的数据，2024年巴西有超越3.2万辆民用汽车进行了防弹改装，比前一年增长了17.5%。
2025年上半年，这一行业维持了稳定的增速：已有超越2.2万辆汽车完成防弹改装，比去年同期增长11.5%。巴西全国防弹车保有量已超越40万辆，这也带动了这种汽车二手交易市场的活跃——愈加多买家选择价格相对较低的二手防弹车来获得人身安全保障，而不是直接购买零公里的新车后再做防弹后期的防弹改装。
Volix的研究剖析了2200多个二手防弹车的销售广告，这类汽车全部坐落于圣保罗州，出厂年份介于2022至2025年之间。研究对比了在专业平台上发布的两类广告：一类明确标注了负责汽车防弹改装的企业，另一类则未说明防弹改装公司。结果表明，对汽车做防弹改装处置的公司品牌会直接影响这种二手车的转价格格。表现最好的是由Carbon公司负责防弹改装的汽车，其二手车型平均价格比其他相同种类车高出最多10.9个百分点，特别是在Jeep和BMW等品牌车型中表现突出。事实上，这可能意味着二手车销价格可比相同种类车型高出1.4万雷亚尔。“防弹改装企业的品牌影响力代表着买家对其水平的信赖。在标准化程度较低的市场中，那些拥有健全防弹改装处置步骤的企业，可以通过降低买家对安全性和性能的不确定性而提高汽车价值。”Volix实行董事Rafael Tamanini说道。
因为缺少全国统一的参考报价明细表或特定的联邦法规，防弹改装企业的口碑及声誉已成为买家和商家评估汽车的要紧标准之一。由拥有健全改装步骤、获得高质量认证并拥有好服务记录的公司进行的防弹改装汽车，更容易在有关二手车交易市场上以高于平均的价格售出。同时，技术上的进步也推进了该行业的进步，比如巴西的防弹改装行业已研发出更轻、更高效的防弹材料，可直接整理进车身结构，同时还不会干扰汽车的性能。在某些状况下，防弹改装甚至可以与买车贷款进行捆绑销售，从而使这种汽车变得更为亲民。
买家群体的构成也随之改变。过去防弹车的改装主要面向豪汽车市场场，而现在有防弹改装需要的顾客包含自由职业者、企业家和中高收入家庭。现在，针对Corolla Cross、Compass和HR|V等价格在15万至30万雷亚尔区间的中档车型的防弹改装需要量最大。面向价格在50万雷亚尔以上的豪车的防弹改装需要依旧存在，但在现在的巴西防弹车改装市场中，则出现了愈加多的买家选择为中档车型进行防弹改装。
编译 ：Marcosplay
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